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丰田子公司被曝造假，涉及 64 款车型，将停止所有汽车发货，并召回100 多万辆汽车，如何看待此事？

20251111

去˙ϖ˙年，民航局、国家发改委联°꒰'ꀾ'꒱°合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空˙ϖ˙枢纽功能体系。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共2ʚɞღღ40条。其中，国际定期客运航线26条，与· ᴥ ·高加索地区三国与中亚五ฅ ฅ国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

青&#;,&#;,&#;海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都ᕱ ᕱ表示，ʚɞღღ咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

除了国际/****/航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象•ᴗ•，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司ᕱ ᕱ保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

2024年，西安机场旅客吞吐量•ᴗ•4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐˙ϖ˙机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元/****/，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

阿拉木图人口ง ง近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人· ᴥ ·均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮ง ง吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐ฅ ฅ量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平งง คค方米，需ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈要承载超过2700万人次的吞吐量。